開這個新帖是為了趁熱打鐵把通過維修雙動力洗衣機即時學到的減速離合器原理記錄下來，便于今后檢索及留給壇友參考（專業技師可以忽略），也為了給本壇一個回饋。本人不才，對洗衣機維修只是個初手，機械原理并不太懂，只是在維修中無奈打開了雙動力減速離合，索性拆開探究一番，有望前輩給予指導。技術這東西，只要不是天天拿來混飯吃，一段時間不用就會忘的光光，家修這事恰恰就是在你全部忘記時，才會重現二次故障。這時你若是再打起維修的念頭，還得吃二遍苦，受二遍罪去折騰和研究。
根據自己的摸索，雙動力減速離合共有三大部分組成（暫且文字敘述，因為今天的13個發圖權限已經用光，日后補上圖片）
一、換向離合主體（暫且這么叫，專業叫法我沒資料不會說，后面的技術術語相同，完全自創~）。這是減速離合最核心也是塊頭最大、質量最重的部分。由一個圈瓦輪轂式的外殼包著，里面包含一套機械換向齒輪和減速裝置。換向的作用是把單動力驅動，變換為雙向（正反兩個反方向）的驅動，這就是所謂的“雙動力”機制。這東西的原理其實很簡單，拆解旋轉拖把的一看便知，機械原理很相似，只是功能正好相反，拖把是把慢速轉變為高速，且只有一個方向。減速離合是把高速變為低速，方向為正反兩向。
雙向力矩由同心軸實現。洗滌時，電機驅動內軸，內軸帶動波輪；外軸的動力由內軸通過減速變換方向而來，驅動洗滌桶。這就是我們看到的洗滌時下面波輪大轉，洗滌桶帶著衣服反轉的原理。
二、剎車離合體。主要實現洗衣機甩干“掛擋”上高速的作用，結束甩干后還要完成及時剎車的功能。“掛擋”是讓內軸直接帶動外軸（圈瓦輪轂）同向高速旋轉，也就是說機器甩干時，通過這套離合裝置，讓電機內軸動力直接驅動洗滌桶高速旋轉。當然此時內軸傳導的力矩并不是直接通過外軸驅動的洗滌桶，而是通過圈瓦輪轂帶動的外軸驅動的。為何要通過這個圈瓦輪轂轉換呢？目的是為了高速運轉下的機器能夠做到及時剎車。為此這個輪轂上捆綁了一條剎車帶，接到剎車通知時能夠做到及時剎車，避免引起不必要的安全事故。同時這個輪轂還具有慣性帶動洗滌桶的作用，讓其甩干運轉更加平穩。
剎車通過剎車帶完成，離合“掛擋”又怎么實現的呢？它是通過一個塑料齒輪帶動里面的“抱輪簧”，使其只允許反轉不許正向轉實現的。要想正轉，你必須帶著圈瓦輪轂一起轉，這就等于讓輪轂掛上了高速檔。注意，這里所謂的“掛擋”只在脫水時完成，平時洗滌時都設為“空擋”。它的要訣是“掛擋”的動力和信號來自排水開關，不排水時持續“空擋”。這個空擋是由離合器上的一個機械撥叉開關卡子（白塑料卡子），卡住了帶“抱論簧”的掛擋塑料齒輪，讓“抱輪簧”松開抱輪，內外軸可以自由的雙向轉換方向和力矩。排水時，拉線開關拉開塑料齒輪卡子，此時抱簧抱住圈瓦輪轂，讓其與內軸一同動作。
三、動力傳導軸。這一部分主要是把離合掛擋功能通過內外軸軸內傳導齒輪傳送給波輪和洗滌桶。功能很簡單，目的時切斷離合器與洗衣機的直接連接，方便維修和操作。
以上三部分，第一部分換向離合器主體在中間，第二部分剎車離合體在最上面，第三部分動力傳導軸在離合的最下面。三部分可以完全分離，我們直接能看到的是第二部分，完全外露，機械動作也能清晰可見。第一部分罩在一個罩內，仔細看能看到被排水開關拉動的金屬剎車帶子。第三部分一般難以見到，在拆除離合器保護罩敲打桶內離合軸時，一二部分脫落后暴露出來。
常損壞且易于維修的是抱簧，看到有些維修師傅經常換這根抱簧。它的原理是抱簧一頭彎出一個小直角（大約2mm）卡進掛擋塑料齒輪的上側一孔中，這樣反向給抱簧一個力，抱簧松開，內外軸自由轉動。不給力時抱簧自動抱緊圈瓦軸，內軸也只有帶著圈瓦輪轂轉動。抱簧內上側抱著一個內方外圓的金屬圓柱，內方孔用于固定內軸，外圓用于撐起抱簧；抱簧內下側，套在圈瓦輪轂的延申軸上，這樣通過抱簧，把內軸和圈瓦輪轂死死的抱在一起高速旋轉。
換向離合主體軸兩側分別由防水軸承密封，靠近第三部分動力傳導軸處，除密封軸承防水外，還特設了一接水碗。這個碗確保了機器漏水滲水不會進入離合主體。我們看到的大多數漏水機器，都是在動力傳導軸附近的密封軸承處損壞導致的，防水碗接滿水后溢出到離合主體外側，離合外皮銹跡斑斑，離合體反而沒什么大礙。個人認為，若不是生銹難看，大多數離合器可以通過更換密封軸承或防水膠套或抱簧或剎車帶子完成。
導讀：開這個新帖是為了趁熱打鐵把通過維修雙動力洗衣機即時學到的減速離合器原理記錄下來，便于今后檢索及留給壇友參考（專業技師可以
